Fortschrittliche pneumatische Positionsfeedback mit Burkert Typ 8697

Burkert 8697 Pneumatische Steuereinheit

Burkert Typ 8697 CLASSIC Antriebspositions-Rückmeldesensor

Abbildung 1: Burkert Typ 8697 CLASSIC Antriebspositions-Rückmeldesensor

Die Burkert Typ 8697 dient als pneumatische Positions-Rückmelde- und Steuereinheit, speziell entwickelt für die dezentrale Automatisierung von Prozessventilen. Sie erkennt die Position des Ventils präzise mit mechanischen oder induktiven Endschaltern. Ihre Eignung für die Lebensmittel-, Getränke- und Pharmabranche wird durch ihr leicht zu reinigendes Gehäuse, robusten IP-Schutz und chemikalienbeständige Materialien verbessert. Dieser Artikel diskutiert die technischen Spezifikationen und Merkmale der Burkert 8697 pneumatischen Steuereinheit.

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Ist der Burkert Typ 8697 der richtige Regler für Sie?

Der Burkert Typ 8697 bietet ein kompaktes Design, das ein Pilotventil mit manueller Übersteuerung und die Steuerluftführung innerhalb des Aktuators integriert. Dieses Design eliminiert die Notwendigkeit externer Schläuche, was die Installation und Wartungsprozesse vereinfacht. Hier sind einige zusätzliche Überlegungen, um zu bestimmen, ob der Typ 8697 für eine Anwendung geeignet ist:

  • Bedürfnisse der dezentralen Automatisierung:
    • Burkert Typ 8697 ist speziell für die dezentrale Automatisierung von ELEMENT-Prozessventilen Typ 21xx und CLASSIC-Prozessventilen Typ 20xx konzipiert, was Kompatibilität und nahtlose Integration sicherstellt.
    • Bei Verwendung in Verbindung mit Burkert ELEMENT-Aktuatoren erleichtert es die Belüftung der Federkammer und verhindert effektiv eine Kontamination der Aktuatorkammer durch externe Quellen.
  • Hygienische Verarbeitungsumgebungen: Mit seinem leicht zu reinigenden Gehäuse, IP-Schutz und chemikalienbeständigen Materialien ist der Typ 8697 ideal für Anwendungen in hygienischen Verarbeitungsumgebungen, in denen Sauberkeit und Materialkompatibilität entscheidend sind.
  • Automatische Anpassung des Endpositionsfeedbacks: Diese Funktion gewährleistet eine genaue Ventilpositionierung, was die Prozesszuverlässigkeit und die Steuerungspräzision verbessert. Diese Rückmeldeeinheit lässt sich einfach an einem Aktuator installieren und bietet eine effiziente Alternative zum traditionellen Solenoidventil.
  • ATEX-Zulassungsanforderungen: Für Anwendungen in potenziell explosiven Atmosphären kommt der Typ 8697 mit ATEX II Kat. 3G/D und Kat. 2D/G-Zulassung, was ihn für den Einsatz in diesen Umgebungen geeignet macht.
  • Visuelles und elektrisches Feedback: Die Einheit bietet sowohl visuelles Feedback über LEDs als auch elektrisches Positionsfeedback, was eine einfache Überwachung des Ventilstatus und die Integration mit Steuerungssystemen erleichtert.

Technische Spezifikationen

  • Materialien: Die Steuereinheit hat ein PPS-Gehäuse, EPDM-Dichtungen und eine Abdeckung aus PC.
  • Inbetriebnahme: Der Inbetriebnahmeprozess beinhaltet eine automatische mechanische Einstellung der Ventilendpositionen. Eine manuelle Übersteuerung ist für zusätzliche Kontrollflexibilität verfügbar. Das Design beinhaltet auch ein integriertes Pilotventil.
  • Statusanzeige: Der Geräte- und Ventilstatus wird durch farbige LEDs angezeigt, und es gibt einen optischen Positionsanzeiger (mechanisch) für eine präzise Überwachung.
  • Positionssensor/Rückmeldung:
    • Die Steuereinheit umfasst vier Mikroschalter zur Positionserkennung, aufgeteilt in zwei Sätze basierend auf Spannungs- und Strombewertungen: zwei Schalter für Niederspannung (0 bis 48 V AC/DC, max. 2 A) und zwei für höhere Spannung (50 bis 250 V AC/DC, max. 2 A).
    • Es gibt auch vier Initiatoren (Sensoren) zur Positionserkennung, aufgeteilt in zwei Typen: zwei sind PNP-Initiatoren, geeignet für 24 V DC-Systeme, mit einer 3-Draht-Verbindung und LEDs zur Statusanzeige, und zwei sind NAMUR-Initiatoren, ausgelegt für 8,2 V DC-Systeme, mit einer 2-Draht-Verbindung und LEDs.
    • Die Steuereinheit ist kompatibel mit Linearantrieben und unterstützt einen Ventilspindelhub-Bereich von 2 bis 36 mm.

Elektrische Daten

  • Betriebsspannung: Das Pilotventil arbeitet mit 24 V DC bei einer Toleranz von ±10% und einer Restwelligkeit von 10% DC, verbraucht 1 Watt Leistung und erfüllt die Schutzklasse 3, wie durch DIN EN 61140 spezifiziert.
  • Elektrischer Anschluss:
    • Mehrfachpol M12, 8 Pin
    • Kabelverschraubung M16 x 1,5 (Kabel-Ø 4 - 8 mm) mit Klemmschrauben für Kabelquerschnitte 0,14 - 1,5 mm²

Pneumatische Daten

  • Steuermedium: Neutrale Gase, Luft, Qualitätsklasse gemäß ISO 8573-1
    • Staubgehalt: Klasse 7 (< 40 µm Partikelgröße)
    • Partikeldichte: Klasse 5 (< 10 mg/m³)
    • Drucktaupunkt: Klasse 3 (< -20 °C oder min. 10 °C unter der niedrigsten Betriebstemperatur)
    • Ölgehalt: Klasse X (< 25 mg/m³)
    • Versorgungsdruck: 3 - 7 bar
    • Pilotluftanschlüsse: Die Pilotluftanschlüsse bieten zwei Anschlussoptionen - eine G ⅛ Gewindeverbindung aus Edelstahl oder einen Steckverbinder für Rohre mit einem Durchmesser von 6 mm oder ¼ Zoll.
  • Positionierungssystem:
    • Schaltfunktion: Einfachwirkend
    • Luftkapazität: Die Luftkapazität beträgt 7 Liter pro Minute (L/min) für Belüftung und Entlüftung, gemessen als Durchflussrate, wenn der Druck von 7 auf 6 bar absolut fällt.

Zulassungen und Zertifikate

  • Entspricht der EMV-Richtlinie 2014/30/EU
  • Zündschutz:
    • II 3D Ex tc IIIC T135 °C Dc
    • II 3G Ex ec IIC T4 Gc
    • II 2D Ex ia IIIC T135 °C Db
    • II 2G Ex ia IIC T4 Gb
  • UL, cULus Zertifikat
  • ATEX und IECEx Zertifikate sind verfügbar

Umgebung und Installation

  • Installation: Wie erforderlich, idealerweise mit dem Aktuator in vertikaler Position
  • Betriebsumgebung:
    • Umgebungstemperatur (max.): 0 bis +55 °C mit Pilotventil, -20 bis +60 °C ohne Pilotventil
    • Schutzgrad: IP65/IP67 gemäß EN 60529, 4X gemäß NEMA 250 Standard
    • Betriebshöhe: Bis zu 2000 m über dem Meeresspiegel

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