Stoßdämpfer für Pneumatikzylinder

Pneumatische Stoßdämpfer sind mechanische Vorrichtungen, die mit Pneumatikzylindern verwendet werden, um Energie während der Aus- und Einfahrbewegung der Kolbenstange zu absorbieren und zu dissipieren. Pneumatikzylinder können bei schnellen Bewegungen erhebliche kinetische Energie erzeugen. Wenn diese Energie nicht richtig verwaltet wird, kann sie übermäßigen Verschleiß, Vibrationen, Lärm und sogar Schäden an Maschinen verursachen. Diese Stoßdämpfer reduzieren unerwünschte Stöße und Vibrationen, die durch Aufpralle während der Bewegungen verursacht werden, verbessern die Produktionsqualität, die Prozessgeschwindigkeit, die Produktionsstabilität erheblich und verlängern die Lebensdauer der Produktionsanlagen. Zusätzlich helfen sie, den Betriebsgeräuschpegel in Industrien zu reduzieren.

Arbeitsweise von Stoßdämpfern für Pneumatikzylinder

Hydraulische Stoßdämpfer

Hydraulische Stoßdämpfer funktionieren auf Basis der Fluiddynamik. Wenn eine bewegte Last auf den Stoßdämpfer trifft, wird ein Kolben im Inneren des Dämpfers gezwungen, sich durch eine Hydraulikflüssigkeit zu bewegen. Diese Bewegung erzeugt einen kontrollierten Widerstand, der kinetische Energie in Wärme umwandelt, die dann durch den Körper des Stoßdämpfers abgeführt wird.

In Pneumatikzylindern werden hydraulische Stoßdämpfer oft am Ende des Hubs verwendet, um die Last sanft abzubremsen. Dies verhindert, dass der Zylinder gegen seine Endkappen schlägt, wodurch Lärm und Verschleiß reduziert werden. Fortgeschrittene Modelle können eine einstellbare Dämpfung aufweisen, die eine Feinabstimmung basierend auf spezifischen Anwendungsanforderungen ermöglicht.

Mechanische Stoßdämpfer

Mechanische Stoßdämpfer, auch Elastomer-Stoßdämpfer genannt, nutzen die kompressiven und wiederherstellenden Eigenschaften von elastomeren Materialien (wie Gummi oder Polyurethan), um kinetische Energie zu absorbieren und zu dissipieren. Wenn eine Last auf den Stoßdämpfer trifft, verformt sich das Elastomer, absorbiert Energie und kehrt dann allmählich in seine ursprüngliche Form zurück, wobei die Energie als Wärme dissipiert wird.

Elastomer-Stoßdämpfer werden häufig in Anwendungen verwendet, bei denen der Platz begrenzt ist oder eine einfachere, wartungsfreie Lösung gewünscht wird. Sie sind besonders effektiv bei Anwendungen mit niedrigen bis mittleren Aufprallkräften und bieten eine kostengünstige Möglichkeit, Lärm und Verschleiß am Ende des Zylinderhubs zu reduzieren.

Festo selbstjustierende hydraulische Stoßdämpfer

Die Palette der hydraulischen Stoßdämpfer ist so konzipiert, dass sie eine Vielzahl von Anforderungen ohne Wartungsbedarf erfüllt. Diese selbstjustierenden Produkte verfügen über eine wegabhängige Drosselfunktion und sind in zwei Hauptversionen erhältlich: schnelle und sanfte Dämpfung.

Schnelle Dämpfung

Die Varianten YSR-C, DYSC und DYSS haben eine schnell ansteigende Dämpfungskraftkurve und einen kurzen Dämpfungshub.

• Die Typen YSR-C und DYSC sind beide für Drehtriebe geeignet, wobei YSR-C ein durchgehendes Befestigungsgewinde aufweist und mit Linearantrieben wie DGPL, DGC und SLE kompatibel ist, die häufig in Automatisierungssystemen verwendet werden.
• DYSC hingegen hat eine Metallendposition am Gehäuse und ein Innengewinde, wodurch es für Schwenkmodule wie DSM-B und Schwenkantriebe wie DRRD geeignet ist.
• DYSS ist für einen vibrationsarmen Betrieb ausgelegt, nicht für Drehtriebe geeignet und verfügt ebenfalls über eine Metallendposition mit Innengewinde.

Sanfte Dämpfung

Die Varianten YSRW und DYSW verfügen über eine sanft ansteigende Dämpfungskraftkurve und einen langen Dämpfungshub. Sie sind für vibrationsarmen Betrieb mit kurzen Zykluszeiten geeignet und wartungsfrei.

Festo einstellbare hydraulische Stoßdämpfer (DYSR)

Einstellbare hydraulische Stoßdämpfer können feinabgestimmt werden, um den spezifischen Anforderungen verschiedener Anwendungen gerecht zu werden und optimale Leistung und Schutz zu bieten. Die Hauptmerkmale der einstellbaren hydraulischen Stoßdämpfer DYSR sind:

• Hydraulischer Stoßdämpfer mit Feder-Rückstellung, der nach jedem Einsatz eine schnelle Rückstellung gewährleistet.
• Einstellbare Dämpfungshärte, die eine präzise Kontrolle über die Dämpfungseigenschaften ermöglicht

Festo mechanische Stoßdämpfer

Mechanische Stoßdämpfer verwenden typischerweise flexible Gummi- oder Elastomermaterialien, um die durch sie übertragene Kraft zu dämpfen und zu reduzieren. Es gibt zwei Versionen: eine ohne festen Anschlag und einen nicht einstellbaren Dämpfungshub (DYEF-Y1) und eine andere mit einstellbarem Dämpfungshub und festem Anschlag (DYEF-Y1F). Der mechanische Stoßdämpfer DYEF ist ideal für die Dämpfung von Bewegungen mit geringerer Energie.

Festo Stoppelemente

Stoppelemente bieten einen definitiven Endpunkt für den Dämpfungshub und verhindern eine Überkompression und mögliche Schäden am Stoßdämpfer oder an der zu schützenden Ausrüstung. Stoppelemente sind entscheidend für die Aufrechterhaltung der Integrität und Langlebigkeit des Stoßdämpfers sowie für die Gewährleistung präziser und wiederholbarer Positionierungen in verschiedenen Anwendungen. Die verschiedenen Merkmale des Festo Stoppelements YSRWJ sind:

• Dämpfung mit selbstjustierendem, progressivem hydraulischem Stoßdämpfer (YSRW)
• Langsam ansteigende Dämpfungskraftkurve mit einstellbarem Dämpfungshub
• Geeignet für verschiedene Anwendungen in der Handhabungs- und Montagetechnik

Hydraulische Dämpfungszylinder

Hydraulische Dämpfungszylinder arbeiten kontinuierlich und ermöglichen die Anpassung der Geschwindigkeit, mit der sie Bremsen oder Dämpfen. Sie werden typischerweise in Anwendungen eingesetzt, bei denen präzises und gleichmäßiges Bremsen erforderlich ist, um Maschinen und Komponenten vor Schäden durch plötzliche Stopps oder Aufpralle zu schützen. Die Hauptmerkmale der hydraulischen Dämpfungszylinder DYHR sind:

• Entwickelt für gleichmäßige, langsame Bremsgeschwindigkeiten über den gesamten Hub
• Einstellbare Bremsgeschwindigkeit
• Verfügt über eine eingebaute Druckfeder, die die Kolbenstange in ihre Ausgangsposition zurückführt
• Geeignet für langsame Vorschubgeschwindigkeiten bis zu 0,1 m/s

Festo Stoßdämpfer Vergleich

Tabelle 1: Festo Stoßdämpfer Vergleich

Merkmal	Typ	Dämpfungszylinder einstellbar	Fester Anschlag	Geeignet für Drehtriebe	Befestigungsgewinde	Geeignete Anwendungen
DYEF-Y1	Elastomer	Nein	Nein	Nein	Innengewinde	Mini-Schlitten DGSL
DYEF-Y1F	Elastomer	Ja	Ja	Nein	Innengewinde	Mini-Schlitten DGSL, Schwenkmodul DSM-B
DYSR	Einstellbarer hydraulischer	Ja	Nein	Nein	Kontermutter	Verschiedene Linearantriebe DGPL, DGC, SLE
YSR-C	Selbstjustierender hydraulischer	Nein	Nein	Ja	Kontermutter	Schwenkmodul DSM-B, Schwenk-/Linearantrieb DSL-B, Schwenkantrieb DRRD
DYSC	Selbstjustierender hydraulischer	Nein	Nein	Ja	Kontermutter	Linearantrieb DGC, Handhabungsmodule HSP, HSW
YSRW	Selbstjustierender hydraulischer	Nein	Nein	Nein	Kontermutter	Linearantrieb DLGF, Mini-Schlitten DGST
DYSS	Selbstjustierender hydraulischer	Nein	Nein	Nein	Kontermutter	Mini-Schlitten DGSL, Handhabungsmodul HSW
DYSW	Selbstjustierender hydraulischer	Nein	Nein	Nein	Kontermutter	Handhabungs- und Montagetechnik
YSRWJ	Selbstjustierender hydraulischer	Nein	Ja	Nein	Kontermutter	Langsame Vorschubgeschwindigkeiten
DYHR	Stoppelement hydraulisch	Ja	Nein	Nein	Kontermutter	Langsame Bremsgeschwindigkeiten mit präzisen Einstellmöglichkeiten über den gesamten Hub

Hinweis: Es gibt Berechnungstools, die dem Benutzer helfen sollen, den perfekten Stoßdämpfer für spezifische Anwendungsanforderungen zu finden, einschließlich vertikaler, horizontaler, geneigter und rotierender Bewegungen. Durch Eingabe relevanter Parameter bieten diese Tools maßgeschneiderte Empfehlungen, um optimale Leistung zu gewährleisten.