Prüfung einer Lichtmaschine mit einem Multimeter

Eine Lichtmaschine lädt die Batterie und andere elektrische Komponenten eines Autos auf, während es fährt. Eine defekte Lichtmaschine kann verschiedene Probleme verursachen, wie z. B. schwaches Licht und die Unfähigkeit, den Motor des Fahrzeugs zu starten und einzuschalten. Mit einem Multimeter können Sie den Zustand einer Lichtmaschine auf verschiedene Weise prüfen. Dieser Artikel befasst sich mit den verschiedenen Methoden zur Überprüfung einer Lichtmaschine mit einem Multimeter.

Inhaltsübersicht

• Was ist eine Lichtmaschine?
• Symptome einer defekten Lichtmaschine
• Spannung der Autobatterie
• Wie man eine Lichtmaschine mit einem Multimeter überprüft
• FAQs

Was ist eine Lichtmaschine?

Ein Generator, auch Synchrongenerator genannt (siehe Abbildung 1), ist ein Gerät zur Erzeugung von Wechselstrom (AC) mit einer bestimmten Frequenz. Wechselstromgeneratoren verwenden Spulen, die um einen Eisenkern gewickelt sind, um durch elektromagnetische Induktion Strom zu erzeugen. Eine Spule kann auf zwei Arten Strom erzeugen:

• Drehen der Spule in Bezug auf ein stationäres Magnetfeld.
• Drehung des Magnetfelds um eine stationäre Spule.

Ein Wechselstromgenerator verwendet den zweiten Ansatz. Die beiden Hauptbestandteile einer Lichtmaschine sind:

1. Rotor: Eine Gleichstromquelle erzeugt ein Magnetfeld, das die Rotorspulen erregt. Der Rotor dreht sich mit Hilfe einer Antriebsmaschine, nämlich dem Automotor. Diese Drehung bewirkt, dass sich der vom Rotor erzeugte Fluss mit der gleichen Geschwindigkeit wie der Rotor dreht.
2. Ankerspulen: Die Ankerspulen sind feststehend. Der rotierende magnetische Fluss im Rotor induziert Strom in den Ankerspulen.

Eine Lichtmaschine wird in erster Linie in Kraftfahrzeugen eingesetzt, um die Batterie während der Fahrt aufzuladen. Es wird auch in konventionellen Energieerzeugungsanlagen wie Atom-, Gas-, Wärme- und Wasserkraftwerken eingesetzt.

Symptome einer defekten Lichtmaschine

Wenn ein Auto nicht anspringt, obwohl die Batterie in Ordnung ist, ist möglicherweise die Lichtmaschine defekt. Achten Sie auf die folgenden Anzeichen, die auf eine schwache Lichtmaschine hinweisen:

• Beleuchtete Batterieleuchte auf dem Armaturenbrett.
• Langsam anspringender Motor oder Motor springt überhaupt nicht an.
• Die elektrischen Komponenten des Fahrzeugs, wie Scheinwerfer, Batterien und Innenbeleuchtung, scheinen schwach zu sein. Eine zu schwache Lichtmaschine kann schwache Lichter erzeugen, während eine überladene Lichtmaschine besonders helle Lichter erzeugt.
• Die Lichtmaschine macht rumpelnde Geräusche.
• Ein Brandgeruch kann auf elektrische Probleme in der Lichtmaschine hinweisen.
• Das Fahrzeug lässt sich nicht starten.

Spannung der Autobatterie

In den meisten Fällen haben Autobatterien eine Ruhespannung zwischen 12,4 und 12,6 Volt. Die von der Lichtmaschine erzeugte Spannung sinkt auf dem Weg durch die Leitungen im Fahrzeug. Um diesen Abfall auszugleichen, erzeugt die Lichtmaschine eine höhere Spannung, in der Regel 14,5 Volt.

Wenn das Auto fährt, ist die an der Autobatterie gemessene Spannung aufgrund des Spannungsabfalls von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich. Achten Sie aber immer darauf, dass die Batteriespannung im Betriebszustand höher ist als die Ruhespannung der Batterie. In den meisten Fällen erzeugt die Autobatterie eine Spannung von fast 14 Volt oder etwas mehr, wenn das Fahrzeug mit ausgeschaltetem elektrischem Zubehör fährt.

Wie man eine Lichtmaschine mit einem Multimeter überprüft

Ein Multimeter ist ein tragbares Gerät, das mehrere Parameter eines Stromkreises wie Spannung, Strom und Widerstand misst. Multimeter werden oft verwendet, um eine fragliche Batterie zu testen.

Die Leitungen des Multimeters werden an die Batterie angeschlossen, um die Gleichspannung an der Batterie zu messen und festzustellen, ob sie in Ordnung ist, leer ist oder eine Zwischenspannung erzeugt. Verbinden Sie den roten Messfühler mit der VΩmA-Buchse und den schwarzen Messfühler mit der COM-Buchse des Multimeters für Spannungs-, Widerstands- und Durchgangsmessungen, wie in Abbildung 2 dargestellt. Im Folgenden werden die verschiedenen Methoden zur Prüfung eines Generators erläutert.

Prüfen der Spannung der Autobatterie im Standby- und im Betriebszustand

Wie bereits erwähnt, besteht die Hauptaufgabe der Lichtmaschine darin, die Batterie zu laden. Eine der schnellsten und einfachsten Möglichkeiten, eine Lichtmaschine zu testen, besteht daher darin, einfach die Spannung der Autobatterie zu prüfen. Eine ausführlichere Übersicht finden Sie in unserem Artikel über die Überprüfung einer Autobatterie mit einem Multimeter.

1. Stellen Sie den Motor des Fahrzeugs ab.
2. Drehen Sie das Multimeter und stellen Sie den Knopf so ein, dass Sie eine Gleichspannung im Bereich von 15-20 V messen, wie in Abbildung 2 dargestellt. Als Faustregel gilt, dass der kleinste Wert auf dem Multimeter größer als die zu messende Spannung sein sollte.
3. Schließen Sie das Pluskabel (rot) und das Minuskabel (schwarz) an den Plus- bzw. Minuspol der Autobatterie an.
4. Kontrollieren Sie die Anzeige des Multimeters und notieren Sie die erzeugte Spannung. Der Wert sollte etwa 12-13 Volt betragen. Liegt der Wert unter 12 V, laden Sie die Batterie mit einem Batterieladegerät auf, bevor Sie mit dem nächsten Schritt fortfahren.
5. Starten Sie das Fahrzeug und überprüfen Sie die Batteriespannung mit dem Multimeter, während das Fahrzeug läuft. Liegt der Wert zwischen 14 und 15 Volt, funktioniert die Lichtmaschine einwandfrei. Wenn die Lichtmaschine korrekt funktioniert, kann ein aktives Computermodul, das sich bei ausgeschaltetem Fahrzeug nicht abschaltet, die Batterie entladen.
6. Bleibt die festgestellte Spannung konstant oder fällt sie bei laufendem Fahrzeug ab, sind die unten beschriebenen zusätzlichen Methoden anzuwenden.

Anmerkung: Es gibt zwei Arten von Spannungsmessungen in einem Multimeter: Wechselspannung (dargestellt als V~) und Gleichspannung (dargestellt als V-), wie in Abbildung 2 dargestellt. Wählen Sie die Gleichspannung, um die von einer Autobatterie oder Lichtmaschine erzeugte Spannung zu messen.

Laden des elektrischen Systems des Fahrzeugs

1. Lassen Sie das Fahrzeug laufen und prüfen Sie die Batteriespannung mit einem Multimeter, wie im vorherigen Abschnitt beschrieben.
2. Schalten Sie alle schweren Lasten ein. Schalten Sie zum Beispiel die Beleuchtung, das Radio, das Gebläse und den Heizungsmotor ein.
3. Schließen Sie den Pluspol (rot) und den Minuspol (schwarz) des Multimeters an den Plus- bzw. Minuspol der Autobatterie an, und notieren Sie die auf dem Display des Multimeters angezeigte Spannung.
4. Vergleichen Sie den Spannungswert mit dem Wert, wenn die zusätzlichen Verbraucher ausgeschaltet waren (13-14 V). Wenn der Wert deutlich auf weniger als 13 V gesunken ist, kann dies ein Zeichen dafür sein, dass die Lichtmaschine Schwierigkeiten hat, mit dem Bedarf des elektrischen Systems Schritt zu halten.

Direkte Kontrolle der Lichtmaschine

Ein Benutzer kann eine Lichtmaschine direkt überprüfen, wenn das Gerät im Fahrzeug leicht zugänglich ist.

1. Suchen Sie die Lichtmaschine im Fahrzeug und stellen Sie sicher, dass der Riemen nicht lose ist.
2. Drehen Sie die Skala des Multimeters und stellen Sie den Knopf so ein, dass Sie eine Gleichspannung im Bereich von 15-20 V messen.
3. Starten Sie den Motor des Fahrzeugs. Prüfen Sie, ob sich der Keilriemen der Lichtmaschine richtig dreht und nicht durchrutscht.
4. Verbinden Sie das Pluskabel (rot) mit dem rotfarbenen Anschluss der Lichtmaschine.
5. Berühren Sie mit dem Minuskabel (schwarz) des Multimeters ein beliebiges Metallteil des Fahrzeugrahmens (z. B. einen Schraubenkopf in Reichweite oder den Minuspol der Autobatterie). Aber niemals an der Lichtmaschine selbst erden.
6. Notieren Sie den Messwert auf dem Display des Multimeters.
7. Wenn die Lichtmaschine gut funktioniert, zeigt das Multimeter etwa 13-14 V an. Ist der festgestellte Wert übermäßig hoch (mehr als 15 V), kann dies darauf hindeuten, dass der Spannungsregler der Lichtmaschine defekt ist. Wenn der Messwert unter 13 V liegt:
8. Die Leerlaufdrehzahl des Motors reicht möglicherweise nicht aus, damit die Lichtmaschine genügend Spannung erzeugen kann. Versuchen Sie in diesem Fall, den Motor auf 2000 U/min oder einen höheren Wert hochzudrehen und die Messungen zu wiederholen. Wenn die mit dem Multimeter gemessene Spannung immer noch zu niedrig ist, stellen Sie sicher, dass alle Steckverbinder der Lichtmaschine fest sitzen und dass sich der Riemen der Lichtmaschine richtig dreht und nicht durchrutscht.
9. Wenn die Lichtmaschine immer noch nicht genug Strom liefert, ist möglicherweise der Spannungsregler der Lichtmaschine defekt, oder die Lichtmaschine selbst muss ausgetauscht werden.

Abklemmen der Batterie aus dem Fahrzeug

1. Klemmen Sie die Batterie ab, während das Fahrzeug läuft.
2. Wenn das Auto weiterfährt, erzeugt die Lichtmaschine genügend Spannung, um den Motor zu betreiben. Ist dies nicht der Fall, erzeugt die Lichtmaschine nicht genügend Spannung.

Anmerkung: Diese Methode kann die Lichtmaschine schwer beschädigen; daher ist es nicht ratsam, diese Technik auszuprobieren, es sei denn, es liegt ein Notfall vor.

FAQs

Wie kann ich prüfen, ob meine Lichtmaschine defekt ist?

Entfernen Sie das Minuskabel von der Batterie, während der Motor des Fahrzeugs läuft. Wenn das Fahrzeug stehen bleibt, ist möglicherweise die Lichtmaschine defekt. Alternativ können Sie auch mit einem Multimeter die von der Lichtmaschine erzeugte Spannung überprüfen, um festzustellen, ob sie einsatzfähig ist.

Bei welcher Spannung sollte eine Lichtmaschine geprüft werden?

13,5 - 14,5 Volt