Durchgangsventil Retrofit-Antrieb modulierend 0-10/2-10V 20mm 24 V AC/DC 1500N IP54 Belimo

Dieser nachrüstbare elektrische Linearantrieb von Belimo ist für die Steuerung von Hubventilen konzipiert. Die Hublänge beträgt 20 mm. Der Antrieb liefert eine Kraft von 1500 N und kann das Ventil in 35 Sekunden öffnen/schließen. Dieser Stellantrieb benötigt eine Versorgungsspannung von 24 V AC/DC und verfügt über eine optische Stellungsanzeige zur eindeutigen Erkennung der Ventilstellung. Der Antrieb nutzt das MP-Bus-Kommunikationsprotokoll und liefert eine Positionsrückmeldung im Bereich von 0-10 V oder 2-10 V, was eine präzise Steuerung und genaue Überwachung der Position innerhalb des angegebenen Spannungsbereichs ermöglicht. Der Aktuator verfügt über ein robustes Kunststoffgehäuse und hat die Schutzart IP54. Dieser Antrieb kann bei Umgebungstemperaturen zwischen 0 und 50 °C (32 und 122 °F) betrieben werden. Der Stellantrieb wird mit einem 1 Meter langen Stromkabel geliefert.

Der Antrieb ist mit einem Überlastungsschutz ausgestattet, der Antrieb benötigt keine Endschalter und stoppt automatisch, wenn der Endanschlag erreicht ist. Eine manuelle Überbrückung ist mit einem Druckknopf möglich, der das Getriebe so lange ausschaltet, wie der Knopf gedrückt oder gesperrt ist. Der Hub kann mit einem 4 mm Innensechskantschlüssel eingestellt werden, der an der Oberseite des Stellantriebs eingesteckt wird, wobei die Hubwelle im Uhrzeigersinn gedreht wird. Der Antrieb kann mit formschlüssigen Hohlspannbacken direkt auf das Durchgangsventil montiert werden und ist um 360° auf dem Ventilhals drehbar. Der Stellantrieb wird mit einem 0-10-V-Steuersignal verbunden und fährt in die durch das Signal definierte Position. Die Spannungsmessung dient sowohl zur visuellen Anzeige der Armaturenstellung im Bereich von 0,5 % bis 100 % als auch als Steuersignal für andere Antriebe. Im Busbetrieb erhält der Antrieb sein digitales Stellsignal von der übergeordneten Steuerung über den MP-Bus und fährt in die definierte Position. Der U-Anschluss dient als Kommunikationsschnittstelle ohne Bereitstellung einer analogen Messspannung. In der Werkseinstellung wird die Antriebsstange eingefahren. Beim Versand von Ventil-Antriebs-Kombinationen wird die Bewegungsrichtung auf der Grundlage des Schließpunkts des Ventils festgelegt. Wenn der Antrieb aktiviert ist, ändert der Hubrichtungsschalter die Laufrichtung während des normalen Betriebs.

Profis

• Modulierender Stellantrieb mit einem Steuersignal von 0-10 V/2-10 V
• Manuelle Überbrückung
• Der Antrieb ist überlastsicher
• Einfache Direktmontage
• Visuelle Positionsanzeige

Nachteile

• Die Zeit zum Öffnen/Schließen von 35 s ist für einige Anwendungen zu langsam