Belimo 3-Wege Geradsitzventil DN125 Flansch 40mm Hub Kvs220 24VAC/DC 150s 2/3-Punkt 2500N IP54 H7125S/EV24A-TPC
Dies ist ein Belimo 3-Wege-Geradsitzventil mit einem Gehäuse aus Gusseisen und einer EPDM-Dichtung. Der Bohrungsdurchmesser des Ventils beträgt DN 125 und die Flanschgröße beträgt DN 125. Der Ventilkonus weist eine equiperzentuale Kennlinie gemäß VDI/VDE 2173 auf, die innerhalb seines Öffnungsbereichs optimiert ist. Der maximale Druckunterschied beträgt 1,35 bar (19,6 psi). Das Ventil kann zwischen 5 und 150 °C (41 bis 302 °F) betrieben werden. Der Kv-Wert des Ventils beträgt 220 m3/h, was einem Cv-Wert von 254,54 gpm entspricht. Die Hublänge des Ventils beträgt 40 mm. Der Stellantrieb erfordert eine Versorgungsspannung von 24 V AC/DC. Der Stellantrieb verfügt über eine Zweipunkt- und Dreipunktregelung. Der Stellantrieb öffnet/schließt das Ventil in 150 Sekunden. Der Stellantrieb hat eine IP54-Bewertung.
- Regulärer Preis
- €4.244,71
- Regulärer Preis
- €3.566,98
Beschreibung
Dies ist ein Belimo 3-Wege-Geradsitzventil mit einem Gehäuse aus Gusseisen und einer EPDM-Dichtung. Der Bohrungsdurchmesser des Ventils beträgt DN 125 und die Flanschgröße beträgt DN 125. Der Ventilkonus weist eine equiperzentuale Kennlinie gemäß VDI/VDE 2173 auf, die innerhalb seines Öffnungsbereichs optimiert ist. Der maximale Druckunterschied beträgt 1,35 bar (19,6 psi). Das Ventil kann zwischen 5 und 150 °C (41 bis 302 °F) betrieben werden. Der Kv-Wert des Ventils beträgt 220 m3/h, was einem Cv-Wert von 254,54 gpm entspricht. Die Hublänge des Ventils beträgt 40 mm. Der Stellantrieb erfordert eine Versorgungsspannung von 24 V AC/DC. Der Stellantrieb verfügt über eine Zweipunkt- und Dreipunktregelung. Der Stellantrieb öffnet/schließt das Ventil in 150 Sekunden. Der Stellantrieb hat eine IP54-Bewertung.
Der Stellantrieb ist mit Überlastschutz ausgestattet, benötigt keine Endschalter und stoppt automatisch, wenn der Endanschlag erreicht ist. Eine manuelle Übersteuerung ist mit einem Druckknopf möglich, der das Zahnradgetriebe so lange entkuppelt, wie der Knopf gedrückt oder verriegelt ist. Die Hubverstellung kann mit einem 5-mm-Inbusschlüssel vorgenommen werden, der oben am Stellantrieb eingesteckt wird und sich beim Drehen im Uhrzeigersinn verlängert. Der Stellantrieb kann mit formpassenden Hohlspannbacken direkt auf dem Geradsitzventil montiert und um 360° am Ventilhals gedreht werden. Die werkseitige Standardeinstellung zieht die Stellantriebsstange zurück.
Vorteile:
- Gleichprozentige Durchflusscharakteristik, die Umleitung hat eine lineare Charakteristik



