Belimo Geradsitzventil G1-1/8 15mm Hub Kvs1.6 24VAC/DC 150s MP-Bus 0-10/2-10V 500N IP54 H413B/LV24A-MP-TPC
Dies ist ein Belimo 2-Wege-Geradsitzventil mit einem Gehäuse aus Messing und einer EPDM-Dichtung. Der Bohrungsdurchmesser des Ventils beträgt DN 15 und die Anschlussgröße ist G 1 1/8 Zoll mit Außengewinde. Der Ventilkonus weist eine equiperzentuale Kennlinie gemäß VDI/VDE 2173 auf, die innerhalb seines Öffnungsbereichs optimiert ist. Der maximale Druckunterschied beträgt 4 bar (58 psi). Das Ventil kann zwischen 5 und 120 °C (41 bis 248 °F) betrieben werden. Der Kv-Wert des Ventils beträgt 1,6 m3/h, was einem Cv-Wert von 1,85 gpm entspricht. Die Hublänge des Ventils beträgt 15 mm. Der Stellantrieb erfordert eine Versorgungsspannung von 24 V AC/DC. Der Stellantrieb verwendet das MP-Bus-Kommunikationsprotokoll und liefert eine Positionsfeedback im Bereich von 0-10 V oder 2-10 V, was eine präzise Steuerung und genaue Überwachung der Position innerhalb des angegebenen Spannungsbereichs ermöglicht. Der Stellantrieb öffnet/schließt das Ventil in 150 Sekunden. Der Stellantrieb hat eine IP54-Bewertung.
- Regulärer Preis
- €546,19
- Regulärer Preis
- €458,98
Beschreibung
Dies ist ein Belimo 2-Wege-Geradsitzventil mit einem Gehäuse aus Messing und einer EPDM-Dichtung. Der Bohrungsdurchmesser des Ventils beträgt DN 15 und die Anschlussgröße ist G 1 1/8 Zoll mit Außengewinde. Der Ventilkonus weist eine equiperzentuale Kennlinie gemäß VDI/VDE 2173 auf, die innerhalb seines Öffnungsbereichs optimiert ist. Der maximale Druckunterschied beträgt 4 bar (58 psi). Das Ventil kann zwischen 5 und 120 °C (41 bis 248 °F) betrieben werden. Der Kv-Wert des Ventils beträgt 1,6 m3/h, was einem Cv-Wert von 1,85 gpm entspricht. Die Hublänge des Ventils beträgt 15 mm. Der Stellantrieb erfordert eine Versorgungsspannung von 24 V AC/DC. Der Stellantrieb verwendet das MP-Bus-Kommunikationsprotokoll und liefert eine Positionsfeedback im Bereich von 0-10 V oder 2-10 V, was eine präzise Steuerung und genaue Überwachung der Position innerhalb des angegebenen Spannungsbereichs ermöglicht. Der Stellantrieb öffnet/schließt das Ventil in 150 Sekunden. Der Stellantrieb hat eine IP54-Bewertung.
Der Stellantrieb ist mit Überlastschutz ausgestattet und benötigt keine Endschalter. Er stoppt automatisch, wenn der Endanschlag erreicht ist. Eine manuelle Übersteuerung ist mit einem Druckknopf möglich, der das Zahnradgetriebe so lange entkoppelt, wie der Knopf gedrückt oder verriegelt ist. Die Hublänge kann mit einem 4-mm-Inbusschlüssel eingestellt werden, der oben am Stellantrieb eingesteckt wird und sich beim Drehen im Uhrzeigersinn ausfährt. Der Stellantrieb kann mit formpassenden Hohlspannbacken direkt auf dem Geradsitzventil montiert werden und kann um 360° am Ventilhals gedreht werden. Der Stellantrieb verbindet sich mit einem 0-10 V Steuersignal und bewegt sich in die durch das Signal definierte Position. Die Spannungsmessung wird sowohl zur visuellen Anzeige der Ventilposition im Bereich von 0,5% bis 100% als auch als Steuersignal für andere Stellantriebe verwendet. Im Busbetrieb empfängt der Stellantrieb sein digitales Steuersignal vom übergeordneten Controller über den MP-Bus und bewegt sich in die definierte Position. Der U-Anschluss dient als Kommunikationsschnittstelle, ohne eine analoge Messspannung bereitzustellen. Die werkseitige Standardeinstellung zieht die Stellantriebswelle ein.
Vorteile:
- Gleichprozentige Durchflusscharakteristik, die Umleitung hat eine lineare Charakteristik