Belimo Geradsitzventil DN65 Flansch 18mm Hub Kvs58 100-240VAC 150s 2/3-Punkt 1000N IP54 H664SP/NV230A-TPC
Dies ist ein Belimo 2-Wege-Geradsitzventil mit einem beschichteten Gusseisen-Gehäuse und einer EPDM-Dichtung. Der Bohrungsdurchmesser des Ventils beträgt DN 65 und die Flanschgröße beträgt DN 65. Der Ventilkonus weist eine equiperzentuale Kennlinie gemäß VDI/VDE 2173 auf, die innerhalb seines Öffnungsbereichs optimiert ist. Der maximale Druckunterschied beträgt 10 bar (145 psi). Das Ventil kann zwischen 5 und 150 °C (41 bis 302 °F) betrieben werden. Der Kv-Wert des Ventils beträgt 58 m3/h, was einem Cv-Wert von 67,11 gpm entspricht. Die Hublänge des Ventils beträgt 18 mm. Der Stellantrieb erfordert eine Versorgungsspannung von 100-240 V AC. Der Stellantrieb verfügt über eine Zweipunkt- und Dreipunktregelung. Der Stellantrieb öffnet/schließt das Ventil in 150 Sekunden. Der Stellantrieb hat eine IP54-Bewertung. Der teilweise Druckentlastungsstamm und die Überlaufkanäle ermöglichen es diesem Ventil, hohe Abschlussdrücke zu bewältigen.
- Regulärer Preis
- €4.397,03
- Regulärer Preis
- €3.694,98
Beschreibung
Dies ist ein Belimo 2-Wege-Geradsitzventil mit einem beschichteten Gusseisen-Gehäuse und einer EPDM-Dichtung. Der Bohrungsdurchmesser des Ventils beträgt DN 65 und die Flanschgröße beträgt DN 65. Der Ventilkonus weist eine equiperzentuale Kennlinie gemäß VDI/VDE 2173 auf, die innerhalb seines Öffnungsbereichs optimiert ist. Der maximale Druckunterschied beträgt 10 bar (145 psi). Das Ventil kann zwischen 5 und 150 °C (41 bis 302 °F) betrieben werden. Der Kv-Wert des Ventils beträgt 58 m3/h, was einem Cv-Wert von 67,11 gpm entspricht. Die Hublänge des Ventils beträgt 18 mm. Der Stellantrieb erfordert eine Versorgungsspannung von 100-240 V AC. Der Stellantrieb verfügt über eine Zweipunkt- und Dreipunktregelung. Der Stellantrieb öffnet/schließt das Ventil in 150 Sekunden. Der Stellantrieb hat eine IP54-Bewertung.
Der Stellantrieb ist mit Überlastschutz ausgestattet, benötigt keine Endschalter und stoppt automatisch, wenn der Endanschlag erreicht ist. Eine manuelle Übersteuerung ist mit einem Druckknopf möglich, der das Zahnradgetriebe entkoppelt, solange der Knopf gedrückt oder verriegelt ist. Der Hub kann mit einem 4-mm-Inbusschlüssel, der oben am Stellantrieb eingesteckt wird, eingestellt werden, wobei sich die Hubwelle beim Drehen im Uhrzeigersinn ausdehnt. Der Stellantrieb kann mit formschlüssigen Hohlspannbacken direkt auf dem Geradsitzventil montiert werden und kann um 360° am Ventilhals gedreht werden. Die werkseitige Standardeinstellung zieht den Stellantriebsstamm zurück. Der teilweise Druckentlastungsstamm und die Überlaufkanäle ermöglichen es diesem Ventil, hohe Abschlussdrücke zu bewältigen.
Vorteile:
- Gleichprozentige Durchflusscharakteristik, die Umleitung hat eine lineare Charakteristik