Runder doppeltwirkender Zylinder 32-50mm - magnetisch - dämpfend
Es handelt sich um einen doppeltwirkenden runden Pneumatikzylinder mit einer Bohrung von Ø32 mm und einem Hub von 50 mm. Der Betriebsdruck beträgt 1 bis 10 bar (14,5 bis 145,04 psi). Der Zylinder ist selbstschmierend und verfügt über eine einstellbare Dämpfung sowie einen Magnetkolben zur Positionserfassung. Die Größe des Gewindes der Endstange ist M10. Eine große Auswahl an Montagezubehör ist verfügbar. Zylinderkopf und -fuß sind aus Aluminium, das Zylinderrohr ist aus Edelstahl 304 und die Kolbenstange aus verchromtem Stahl. Geeignet für Temperaturen von -20 bis 80 °C.
- Regulärer Preis
- €217.70
- Regulärer Preis
- €182.94
Beschreibung
Dieser Pneumatikzylinder ist doppeltwirkend, d. h. er benötigt Luftdruck zum Aus- und Einfahren der Stange. Der Zylinder ist nicht genormt und haftet an runden Zylindern. Dieser Zylinder wird in der Regel für Reparaturen verwendet. Bei Neubauten ist es besser, pneumatische Zylinder nach ISO 15552 zu verwenden. Die Bohrung ist 32 mm groß und der Hub 50 mm lang. Dieser Zylinder hat einen Betriebsdruck von 1 bis 10 bar (14,5 bis 145,04 psi). Die Kolbenstange hat am Ende ein M10-Gewinde. Der Kolben enthält ein magnetisches Element. Dies ermöglicht eine präzise Positionsrückmeldung der Stangenposition durch die Montage von (einem oder mehreren) magnetischen Sensoren, wie z. B. Reed- oder Hall-Sensoren. Die Dämpfung an den beiden Enden des Hubs ist mit Stellschrauben einstellbar. Der Zylinder hat zwei G 1/8-Zoll-Anschlüsse für die Luftführung. Der Zylinder kann starr oder flexibel mit einer Vielzahl von Befestigungsmöglichkeiten montiert werden, wie z.B. Stangendrehgelenkköpfe (ISO 8139) oder Stangengabelköpfe. Zylinderkopf und -fuß sind aus Aluminium, das Zylinderrohr ist aus Edelstahl 304 und die Kolbenstange aus verchromtem Stahl.
Pros:
- Doppeltwirkende Zylinder können Druck in zwei Richtungen ausüben und bieten mehr Bewegungssteuerung als einfachwirkende Zylinder
- Das Ende des Stangenhubs kann zur Dämpfung eingestellt werden
- Der Zylinder ist selbstschmierend und erfordert wenig Wartung
Nachteile
- Nicht geeignet für eisige Bedingungen
