Pneumatischer Schmierstoffgeber

Ein Luftöler versorgt die beweglichen Komponenten eines Druckluftwerkzeugs mit der erforderlichen Schmierung. Ohne Schmierung stellen die meisten Druckluftwerkzeuge schnell ihren Betrieb ein und werden wahrscheinlich beschädigt. Die meisten modernen pneumatischen Systeme sind jedoch selbstschmierend, d. h. sie benötigen keine eigene Schmiereinheit. Daher ist es wichtig, die Anforderungen an das System und die Komponenten zu kennen, um festzustellen, ob eine individuelle Schmiereinheit erforderlich ist. Ein pneumatisches System kann nur einen Druckluftöler oder einen Öler verwenden, der Teil einer Filter-, Regler- und Ölereinheit (FRL) ist. Dieser Artikel befasst sich mit dem Aufbau und der Funktion von Druckluftschmierern, den verschiedenen Typen, ihren Anwendungen und dem Einbau in ein pneumatisches System. Lesen Sie unseren Artikel über Druckluftwerkzeugöl, um mehr über die Bedeutung des Ölens von Druckluftwerkzeugen zu erfahren.

Inhaltsübersicht

• Aufbau und Funktionsweise von Druckluftöler
• Arten von Druckluftöler
• Einbau eines Luftölerators in ein pneumatisches System
• Welche Art von Öl befindet sich in einem Druckluftöler?
• Sind Druckluftöler notwendig?
• FAQs

Aufbau und Funktionsweise von Druckluftöler

Ein Druckluftöler ist so konzipiert, dass er in ein pneumatisches System direkt vor einem Druckluftwerkzeug eingebaut werden kann. Auf diese Weise wird die Druckluft sofort geschmiert, bevor sie in das Werkzeug eintritt. Ein Druckluftöler besteht aus den folgenden Komponenten:

• Öleinstellventil: Das Öleinstellventil steuert, wie viel Öl in die durch den Regler strömende Druckluft fällt.
• Sichtbare Zuführung: Anhand des Sichtfensters kann der Benutzer sehen, wie viel Öl in die Druckluft fällt. Dies ist für den Benutzer notwendig, um sicherzustellen, dass die Luft geschmiert bleibt. Ohne Schmierung wird das Druckluftwerkzeug schnell ausfallen.
• Entlüftungseinheit: Überschüssige Luft aus dem Einlass strömt aus der Entlüftungseinheit.
• Schmierstoffkappe: Der Deckel des Ölers ermöglicht den Zugang zum Ölbehälter, um diesen nachzufüllen. Dies kann während des Betriebs passieren.
• Kapazitätsventil: Die Luft strömt durch das Kapazitätsventil. Dieses Ventil öffnet sich proportional zum Luftstrom. Wenn der Luftstrom zunimmt, steuert das Ventil auch eine Zunahme des in das Ventil tropfenden Öls.
• Körper: Die Gehäuse von Druckluftschmiergeräten bestehen in der Regel aus Aluminium, Zinkdruckguss, PA 66 (Nylon 66) oder Edelstahl. In unserem Leitfaden zur chemischen Beständigkeit von Materialien erfahren Sie mehr darüber, für welche Umgebungen diese verschiedenen Materialien geeignet sind.
• Siphonrohr: Das Siphonrohr saugt das Öl aus dem Vorratsbehälter zur Schauglasscheibe.

Bedienung

Ein Druckluftöler fügt einem Luftstrom kleine Öltropfen zu. Wenn sich die Luft durch den Öler bewegt, wird ein Teil davon abgeleitet, um Druck auf das Öl im Behälter auszuüben. Die Luft öffnet auch das Kapazitätsventil, das einen Differenzdruck erzeugt, um das Öl aus dem Siphonrohr abzusaugen. Das Kapazitätsventil zerstäubt auch die Luft und das Öl, um den geschmierten Nebel zu erzeugen, der in das Druckluftwerkzeug fließt.

Arten von Druckluftöler

Im Allgemeinen gibt es drei Arten von Druckluftschmierern: Sichtschmierung, Dochtschmierung und Einzelpunktschmierung.

Schmiergeräte mit Schauglas

Im vorangegangenen Abschnitt wurde ein Regler mit Sichtspeisung beschrieben. Der Hauptvorteil dieser Art von Schmierstoffgebern besteht darin, dass der Benutzer sie während des Betriebs nachfüllen kann.

Schmiergeräte mit Wickelförderung

Dochtschmiergeräte haben einen porösen Bronzedocht im Ölbehälter. Das Öl bewegt sich durch Kapillarwirkung im Docht nach oben. Der Luftstrom nimmt das Öl von der Oberseite des Dochtes ab, um ein gleichmäßiges Öl-Luft-Verhältnis zu gewährleisten. Vor dem Nachfüllen eines Dochtschmierers muss das System abgeschaltet werden.

Ein-Punkt-Schmiergeräte

Einzelpunktschmiergeräte versorgen ein pneumatisches System genau an der Stelle mit Öl, an der es benötigt wird. Der Schmierstoffgeber trägt eine gleichmäßige Ölmenge auf. Ein Einzelpunktschmierer kann die beste Option sein, wenn Ölnebelschmierer das Druckluftwerkzeug nicht richtig schmieren.

Lesen Sie unseren Artikel über das Ölen von Druckluftwerkzeugen, um mehr darüber zu erfahren, wie und wann Sie Druckluftwerkzeuge ölen sollten.

Einbau eines Luftölerators in ein pneumatisches System

Ein Luftöler in einem Druckluftsystem befindet sich direkt vor dem Druckluftwerkzeug und nach dem Luftfilter und dem Regler, falls diese im System vorhanden sind. Wenn mehrere Druckluftwerkzeuge im System die gleiche Art von Schmiermittel verwenden, wird der Schmierstoffgeber direkt vor den Leitungsabzweigungen für jedes Werkzeug angebracht. Beachten Sie die folgenden Richtlinien für die ordnungsgemäße Installation eines Druckluftöler:

1. Schalten Sie die Druckluftzufuhr zum Inline-Pneumatiksystem ab.
2. Überprüfen Sie die Luftleitungen, um sicherzustellen, dass sie frei von Korrosion, Schäden oder anderen Mängeln sind.
3. Bringen Sie den Luftöler gemäß den Installationsanweisungen des Herstellers an der Leitung an. Verwenden Sie bei der Befestigung die vom Hersteller empfohlenen Beschläge, um Verletzungen von Bedienern und Maschinen zu vermeiden.
4. Bestimmen Sie, wie andere Komponenten im System auf das Öl reagieren werden. So reagieren beispielsweise Stahl und Kupfer anders als Gummi oder Kunststoff. Achten Sie bei der Auswahl von O-Ringen und Dichtungen auf deren Beständigkeit gegen Schmiermittel.
5. Testen Sie das System nach dem Einbau auf Lecks, um Luftdruck- oder Ölverluste auszuschließen.
6. Bei Verwendung eines pneumatischen Schmiergeräts mit Schauglas oder Einzelpunktschmierung muss die Tropfrate für eine optimale Leistung gegebenenfalls angepasst werden.

Welche Art von Öl befindet sich in einem Druckluftöler?

Welche Ölsorte zu verwenden ist, hängt von der nachgeschalteten Anlage ab, die ein Schmiersystem mit Öl versorgen muss. Erkundigen Sie sich beim Hersteller eines Druckluftschmiergeräts, welche Ölsorte(n) für dieses spezielle Schmiergerät geeignet ist (sind). Das Öl wird wahrscheinlich eine der folgenden Sorten sein:

• Schmieröl für Druckluftwerkzeuge
• Maschinenöl SAE 30 oder niedriger
• 3-in-1-Öl (SAE 20)
• Mineralöl
• Schmiermittel für Druckluftwerkzeuge in Lebensmittelqualität
• Automatikgetriebeöl
• Hydraulische Flüssigkeit

Sind Druckluftöler notwendig?

Die meisten modernen pneumatischen Systeme sind selbstschmierend, so dass nicht immer Schmiervorrichtungen erforderlich sind. Verwenden Sie einen Pneumatiköler nur, wenn Sie ein pneumatisches Produkt verwenden wollen, das eine interne Schmierung benötigt. Andernfalls kann er die vorhandene Selbstschmierung wegspülen, eine schlechte Systemleistung verursachen und die Kosten erhöhen. Es ist auch wichtig, den Schmierstoffgeber nur für bestimmte Komponenten zu verwenden, die ihn benötigen, und nicht für das gesamte pneumatische System. Schauen Sie immer in der Bedienungsanleitung des Herstellers nach, ob das Produkt extern geschmiert werden muss.

FAQs

Was ist die Funktion eines Druckluftöler?

Pneumatiköler versorgen Druckluftwerkzeuge mit Öl, um die Reibung zu verringern, Wärme und Lärm zu reduzieren und die Leistung zu verbessern.

Ist ein Luftkompressoröler notwendig?

Die Häufigkeit der Verwendung eines Druckluftwerkzeugs bestimmt, ob ein Druckluftöler erforderlich ist oder nicht. Eine Nagelpistole braucht beispielsweise keinen Schmierstoffgeber, ein pneumatisches Nietwerkzeug hingegen schon.